La crisis mundial

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Durante el año pasado, las grandes compañías llegaron con casi 4 billones de dólares en caja, mientras que las economías emergentes muestran la urbanización acelerada para los inversores extranjeros.

En tal sentido, el sector privado internacional parece en buena posición para aprovechar la recuperación económica. Se trata de capitales baratos cuyas tasas de interés largas rondaban en Occidente apenas 1,5% anual.

Sin embargo, algunos estiman que para 2030, la oferta total de capitales, o sea la disposición a ahorrar, será insuficiente para cubrir la demanda, ni tampoco para satisfacer las necesidades financieras de cada vez más obras y proyectos.

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Algunos sitios publicaron que Chrysler Argentina estaría emitiendo un comunicado en el día de hoy, afirmando que esta quiebra no afecta los negocios de la automotriz en la región, pero hasta el momento eso no ha sucedido. En el sitio oficial de Chrysler Argentina no hay ninguna información de prensa respecto de la unión con Fiat, la quiebra de su empresa “madre” ni la situación actual de Chrysler Argentina.

En el sitio oficial de Chrysler en Estados Unidos se ha publicado hoy un comunicado anunciando y celebrando el acuerdo con Fiat como el nacimiento de una nueva y pujante compañía, y afirma que las operaciones de Chrysler de México, Canadá y otras naciones no forman parte de la quiebra.

El presidente Barack Obama anunció hoy la quiebra de la automotriz Chrysler, luego del fracaso de las negociaciones para la reestructuración de su deuda millonaria y ratificó su alianza con la empresa italiana Fiat que se informó a fines de Marzo.

El líder de los Estados Unidos afirmó que este acuerdo entre ambas empresas colaborará para una recuperación rápida del proceso de quiebra, y Chrysler será una empresa más fuerte.

Según las informaciones oficiales el procedimiento de insolvencia durará entre 30 y 60 días, la compañía suspendería la producción durante ese período. Chrysler recibirá fondos adicionales por parte del Estado Norteamericano, y así podrá salir adelante.

La quiebra fue el único camino luego de que algunos de los acreedores de Chrysler se negaran a revisar a la baja sus deudas a cobrar, una suma cercana a los 7000 millones de dólares en total, que se les ofrecía reducir a 2250 millones.

Las autoridades de Fiat afirman que la alianza con Chrysler es “un momento histórico” para la italiana Fiat y toda la industria de su país, y consideran esta unión como una “solución constructiva e importante a los problemas de toda la industria automovilística del mundo, no sólo a Chrysler”.

Fuente: Diario La Nación

Según un informe económico difundido por el Banco Ciudad a sus clientes, el INDEC hizo públicos algunos datos de actividad que indican una fuerte desaceleración, a pesar de que los datos oficiales se encuentran bastante lejos de las estimaciones privadas.

Básicamente se ve plasmada en este informe una diferencia importante en las estimaciones entre el organismo estatal y el sector privado.

INDEC informó que el nivel de actividad subió un 2,6% en febrero de 2009 (según sus números había crecido un 5% en el cuarto trimestre de 2008) y contrasta con los indicadores privados que registran caídas entre el  4% y 5%.

Según el INDEC la producción industrial en marzo cayó 0,9% pero la caída registrada en el IPI-FIEL alcanzó el 9%.

El primer trimestre de 2009 cerró, para el INDEC con una caída industrial del 2.3%. Y para FIEL la caída fue del 13%.

Fuente: Informe Económico Semanal Nº32 del Banco Ciudad.

General Motors de Argentina acaba de lanzar una edición limitada del Suzuki Swift, hace apenas dos días, su empresa madre, General Motors de los Estados Unidos, ha anunciado en el día de hoy el cierre de su planta en ese país por un período de dos meses.

Esto significa dejar de producir unos 170.000 vehículos, a pesar de los esfuerzos por parte del Gobierno Norteamericano por rescatar financieramente a GM del crack financiero que atraviesa desde hace más de un año, en torno a la crisis mundial que amenaza con hacer desaparecer grandes empresas a lo largo de todo el mundo.